盖世汽车 1 月 8 日获悉，2025 年通用汽车在华市场表现亮眼，其全年交付总量近 190 万辆，较 2024 年提升 2.3%，实现零售销量与市场份额同比双增长。其中新能源车型销量近 100 万辆，占总销量半数以上，同比提升 22.6%，销量及渗透率均刷新历史纪录。
"这些积极成果得益于我们对产品卓越的不懈追求，以及在生产和库存方面采取的严谨有序举措。"通用汽车高级副总裁兼通用汽车中国公司总裁罗煦（John Roth）表示，"依托速度优势和成熟能力体系，我们期待在新的一年提供更多深受全球顾客喜爱的产品。"
具体来看，别克品牌多点开花。高端新能源子品牌"至境"首款车型 L7 智能豪华轿车与世家新能源旗舰 MPV 于四季度上市后市场反响积极，两款车均基于本土研发的"逍遥"超级融合架构打造，搭载别克与 Momenta 联合开发的"逍遥智行"辅助驾驶系统。
图片来源：通用汽车
别克在高端 MPV 市场连续二十余年领跑，2025 年 MPV 销量逾 12 万辆，同比增长 23%，随着全新 GL8 陆上公务舱、GL8 陆尚以及至境世家于 2025 年相继上市，已形成覆盖主流到豪华、兼顾燃油与新能源的完整布局；昂科威和君越分别达成 180 万辆、130 万辆下线里程碑，全年销量同比跃升 76.4% 和逾一倍。
豪华品牌阵营中，凯迪拉克持续巩固豪华 SUV 市场地位，锐歌、XT5 交付量同比分别增长 90% 和 32.4%。近期凯迪拉克 F1 车队宣布中国车手周冠宇出任储备车手，助力车队 2026 赛季首秀，今年 3 月将征战 F1 上海站。
大众新能源市场，五菱宏光 MINIEV 家族销量突破 43.5 万辆，四门版车型贡献三分之二销量；缤果系列借新上市的缤果 S 热销，总销量超 21 万辆。宝骏品牌销量同比增长 12.3%，悦也 PLUS 销量超 2.6 万辆，云海车型交付量同比跃升 60% 至 1.1 万辆以上。
2026 年，通用汽车在华推出的所有新产品都将提供新能源车型选择，本土创新将发挥更重要作用。
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